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" Tappeto Smart Traffic": una evoluzione nella Grande Distribuzione Organizzata
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- Creato: Martedì, 16 Luglio 2013 06:29
La prima piattaforma che permette allo shopper un enorme risparmio di tempo
Torino, 15 Luglio 2013. E’ un dispositivo rivoluzionario, brevettato e indicato per tutti i tipi di punti vendita, specie se affollati, dove in prossimità delle casse per il pagamento delle merci si generano code di clienti con carrelli in attesa del proprio turno.
La piattaforma SMART TRAFFIC viene installata in prossimità di ciascuna cassa e permette lo smistamento ordinato del traffico pedonale, infatti, attraverso un'interruzione della fila e segnalazioni luminose, i clienti che hanno ultimato gli acquisti possono sostare tranquillamente in coda mentre quelli ancora in fase di scelta possono oltrepassare trasversalmente la coda stessa, verso altre corsie, senza disagio per alcuno.
Di solito negli ambienti della GDO, la coda di clienti in attesa del proprio turno di pagamento alle casse, non presenta punti di passaggio per consentire l'attraversamento di chi, ancora in fase di scelta, si aggira tra gli scaffali. L'aspetto negativo di questa pratica è rappresentato dal fatto che i clienti possono farsi strada solo grazie ad esplicita richiesta di permesso fatta agli acquirenti in coda, che si spostano per consentire l'attraversamento.
Lo scopo del tappeto SMART TRAFFIC è proprio quello di ovviare al suddetto inconveniente, e di risolvere il problema sopra definito in modo efficace, semplice e funzionale. In particolare il tappeto si prefigge di:
- mantenere l'avanzamento della coda sincrono con il ritmo dei pagamenti alla cassa;
- creare un punto di incrocio libero da utenti in attesa;
- consigliare o sconsigliare, mediante segnalazioni, l'avanzamento nel punto di incrocio.
Il tappeto funziona attraverso due strisce: una LED VERDE segnala AVANTI agli utenti che attraversano l'incrocio, mentre contestualmente un'altra striscia LED ROSSA segnala STOP all'utente in coda.
E’ realizzato in policarbonato che garantisce elevate performance in termini di resistenza e durata, ha uno spessore di 4 mm e occupa un'area a terra di 800x2450 millimetri quadrati. Sebbene lo spessore sia estremamente contenuto, possiede uno scivolo (smusso) su tutto il perimetro per facilitarne ulteriormente l'attraversamento. L'intera superficie del tappeto è ricoperta da una pellicola certificata calpestabile antiscivolo,
da segnalazione iconografica e da segnalazione luminescente a LED RGB di intensità regolabile. Inoltre la logica di accensione è decisa dalla ECU (unità elettronica di controllo programmabile), largamente interfacciabile alla sensoristica. Due sensori a pavimento avvertono la ECU della presenza o dell'assenza di clienti in coda.
Tutti i materiali utilizzati sia per l'unità a terra che per l'elettronica sono in conformità CE, resistenti al fuoco e comunque non sprigionano gas nocivi in presenza di fiamma.
Il dispositivo, dotato di elettronica di controllo e di una programmazione multipla centralizzata, è realizzato in materiale plastico antiscivolo e ignifugo ed è semplice da installare e disinstallare.
Il tappeto è alimentato a bassa tensione e non presenta necessità di manutenzione se non la normale pulizia che può essere fatta con le attrezzature manuali o motorizzate. La gestione e la programmazione di più stazioni può essere realizzata in Wi-Fi mediante una stazione centrale (PC) che comunica con le rispettive ECU installate alle casse vicine a ciascun tappeto.
L’inventore del dispositivo è l’ingegnere SALVATORE VOLPE, fondatore e responsabile tecnico di MOTO Mechatronics, siciliano di nascita e torinese di adozione, con una laurea presso il Politecnico di Torino, un passato presso il Centro di Ricerche FIAT e attuale consulente del Gruppo Siemens che, dopo una attenta analisi sui alcuni dei principali punti vendita torinesi, notò congestione, confusione e disorientamento da parte dei clienti che dovevano bypassare le file per completare i propri acquisti.
Salvatore Volpe spiega " La nostra presenza sul campo industriale ci stimola ad investire e spendere energie nella ricerca che passa attraverso studi approfonditi e idee creative. MOTO ha l’obiettivo di mettere a disposizione le proprie conoscenze alle aziende più interessate a innovare. Molte energie, inoltre, vengono investite nella ricerca di strade nuove, con l'ideazione e lo sviluppo di dispositivi innovativi legati al mondo della produzione e non solo"
